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或將今年上半年上市 奇瑞新能源S61正在進行高寒測試 汽車市場網
或將今年上半年上市 奇瑞新能源S61正在進行高寒測試
2020年1月16日   來源:汽車口碑網  作者:

日前,奇瑞新能源S61冬季高寒測試照曝光,在2020年1-2月份期間,S61測試團隊前往素有“神州邊陲”之稱的黑龍江黑河,在-35°的極寒環境中進行首次高寒測試。

高寒測試是奇瑞新能源對S61整車“三高測試”的項目之一,三高測試是奇瑞新能源車型進行的“高溫”“高寒”“高原”三大極端環境下的測試,這也是新車正式上市前極為關鍵的一環。主要是通過對車輛的環境適應性及整車各項性能指標進行可靠性測試,考驗新車是否能夠適應極端環境,并保證車身各部件的穩定運行。具體測試包括了S61在超低溫環境下的耐久性、動力系統標定等多個項目,考察車輛續航、充放電效率、越野操控、熱管理等主要系統表現。

在低溫天氣下,由專業工程師團隊展開對S61車身各部件及車輛行駛狀態的全方位測試。同時,還將通過在不同起伏路段或連續顛簸路面,對新車在低溫條件下應對各種復雜路面情況的表現進行測試,多方面、多角度保證S61的產品質量和品質。

極限高寒測試 全面展現S61產品品質

作為奇瑞新能源現有車型序列的高端旗艦車型,S61高能量密度液冷電池搭載了包括功能化BMS、熱失控防護、輕量化箱體設計、高壓安全防護、220V逆變及一體化熱管理在內的六大新技術應用,最大限度保障了電池性能,從而保證S61在低溫環境下依然保持高續航優勢。

值得一提的是,S61還搭載了奇瑞新能源自行研發行業最先進的電池智能溫控系統,讓電池組更加有效地對抗極寒或極熱的天氣,確保在夏季和冬季用車時電池處于最佳工作狀態,解決極端天氣條件下的出行和充電問題,并有效降低電池衰減。

性能方面,S61高效解耦電控系統,具有高效熱管理,多模式四驅智駕,高效解耦回收等電控技術,可以實現兩驅/四驅智能切換,即使在雪地模式也能輕松面對冰雪復雜路況。同時3R-BODY車身和鋁型材車身骨架讓整車更牢固可靠,在極端天氣或地形最大限度保障駕乘安全。

尺寸外觀大氣十足 S61雪地表現吸睛

從曝光的照片中我們可以感受到S61面對極寒環境展現出的穩重大氣,這款五門五座中大型純電SUV是奇瑞新能源LFS純電平臺正向研發的首款輕量化全鋁車身純電SUV,在基于全鋁架構車身+“N+E+T”的純電動四驅輕量化技術平臺基礎上實現了整車尺寸和軸距的大幅擴展。新車車身尺寸為4630mm*1910mm*1650mm,軸距更是長達2830mm,在空曠的雪地里顯得氣場十足。

另外,S61新穎的外觀也十分亮眼。不同于奇瑞新能源家族式設計風格,S61整車造型讓人眼前一亮,如海浪一般的車身設計隨著輪轂在雪白世界劃出一道靚麗的風景線,前臉的“風車”元素則在陽光照耀下熠熠生輝,車身尾部的溜背造型再次凸顯整車的動態感與流動性,靈動而充滿生機。

作為奇瑞新能源首款中大型純電SUV,S61自12月28日正式下線后,便憑借超高的顏值和LFS全鋁輕量化純電平臺打造引發行業熱議。這款承載了奇瑞新能源品牌向上愿景的純電SUV,即將通過最嚴苛的高寒測試,以卓越的產品質量和品質,為消費者帶來更優質的綠色出行新生活。此次高寒測試正在持續進行,更多精彩內容我們一起期待。

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